在汽车智能化浪潮中，SoC 芯片凭借高度集成、高性能等优势，深度融入智能汽车的多个控制器，成为推动汽车智能化发展的关键力量。下面，我们来看看智能车上哪些控制器集成了 SoC 芯片功能。​

智能座舱控制器​

智能座舱是人与车交互的重要窗口，龙鹰一号 SoC 芯片在此领域表现卓越。这款由芯擎科技研发的 7 纳米车规级高端芯片，为智能座舱的应用提供了全方位算力支持。龙鹰一号内置 8 核 CPU、14 核 GPU 以及 8 TOPS AI 算力的独立 NPU。借助这些强大的配置，它能支持 7 屏高清画面输出和 12 路视频信号接入，大幅提升座舱的交互体验。驾驶员和乘客能在不同屏幕上，实现数字仪表盘、HUD 抬头显示、4K 高清显示、智能环视、驾驶员与乘客监测系统等功能。此外，基于龙鹰一号打造的单芯片舱泊一体解决方案，不仅支持智能座舱功能，还兼顾基础辅助驾驶和自动泊车功能，降低了汽车生产厂家的成本，引领行业向舱驾融合方向升级。​

轮胎压力监测系统（TPMS）控制器​

TPMS 传感器是汽车安全的重要防线，它集成了半导体压力传感器、温度传感器、数字信号处理单元和电源管理器，构成了一个 SoC 模块。部分 TPMS 传感器还增加了加速度传感器、电压检测等功能。这些功能单元使 TPMS 传感器不仅能实时检测轮胎压力和胎内温度的变化，还能实现汽车移动即时开机、自动唤醒和省电等功能。每个传感器拥有独特的 ID 码，便于接收器识别。TPMS 系统由安装在轮胎上的远程监测模块和驾驶台上的中央监视器组成，前者将测量信号调制后通过无线电波发射，后者接收信号并显示数据，一旦轮胎压力或温度异常，便会发出报警信号，保障行车安全。​

线控底盘控制器​

线控底盘技术让汽车操控更加精准、安全，国芯科技研发的 CCL2200B 集成化混合信号芯片，专用于汽车电子稳定性控制器（ESC/ESP/OneBox）的电磁阀驱动。作为汽车线控底盘主动安全稳定系统的关键部件，CCL2200B 芯片在内部测试中取得成功，其集成化的特性为线控底盘系统的稳定运行提供了支持，助力汽车实现更精准的制动、转向等操作，提升汽车在复杂路况下的安全性和操控性。​

动力与驾驶辅助控制器​

东风汽车牵头研发的 DF30 车规级 MCU 芯片，基于自主开源 RISC-V 多核架构和中国 40nm 车规工艺开发，功能安全等级达到 ASIL-D。这款芯片可广泛应用于动力控制、驾驶辅助等领域，凭借强大的计算能力和良好的扩展性，应对各种复杂的车载应用场景，确保车辆在极端环境下稳定运行，精准控制发动机、变速箱等部件，为汽车的动力输出和驾驶辅助功能提供可靠保障。​

SoC 芯片在智能汽车的多个关键控制器中发挥着不可替代的作用，推动着汽车向智能化、网联化、安全化方向发展。随着技术的不断进步，会有更多高性能、高可靠性的 SoC 芯片应用于智能汽车，为人们带来更便捷、安全、舒适的出行体验 。